Первыми Героями Советского Союза стали 20 апреля 1934 года полярные лётчики за спасение терпящих бедствие пассажиров и членов экипажа парохода «Челюскин»: Анатолий Ляпидевский, (медаль «Золотая Звезда» № 1), Сигизмунд Леваневский, Василий Молоков, Николай Каманин, Маврикий Слепнёв, Михаил Водопьянов, Иван Доронин.

16 апреля 1934 года было учреждено почётное звание Герой Советского Союза — высшая степень отличия за заслуги перед государством, связанная с совершением героического подвига. Героям Советского Союза вручалась высшая награда СССР — орден Ленина. 1 августа 1939 года был учрежден дополнительный знак отличия — медаль «Золотая Звезда».

Первая женщина — Герой Советского Союза Гризодубова Валентина Степановна – командир экипажа самолёта АНТ-37 «Родина».

24-25 сентября 1938 года в качестве командира экипажа на самолёте АНТ-37 «Родина» (второй пилот – П.Д.Осипенко, штурман – М.М.Раскова) совершила беспосадочный перелёт из Москвы на Дальний Восток (посёлок Керби, Хабаровский край), установив мировой женский авиационный рекорд дальности полёта (за 26 часов 29 минут покрыто расстояние в 6.450 километров).

Гризодубова Валентина Степановна - Герой Советского Союза и Герой Социалистического Труда (годы жизни 1909 - 1993).

Первым кавалером первого русского ордена (ордена Андрея Первозванного) стал сподвижник Петра I генерал-адмирал Фёдор Алексеевич Головин. Сам царь Пётр I, вручавший ордена другим, согласился принять его только в 1703 году в награду за взятие шведских судов в устье Невы из рук того же Ф.А. Головина.

Императорский орден Святого апостола Андрея Первозванного — первый по времени учреждения российский орден, высшая награда Российской империи до 1917 года. В 1998 году орден был восстановлен как высшая награда Российской Федерации.

Первый официальный военный парад в России - это встреча русского войска после взятия 11 октября 1702 года крепости Нотебург, или Орешек. Мясницкая улица Москвы была выстлана красным сукном. Пётр I ехал в золочёной карете, за которой по земле волочились шведские знамёна.

Первые медали «За отвагу» получили пограничники Н. Гуляев и Ф. Григорьев, задержавшие группу диверсантов у озера Хасан. До начала Великой Отечественной войны за мужество и отвагу при защите государственных границ СССР и в советско-финской войне медалью было награждено около 26 тысяч военнослужащих. Во время Великой Отечественной войны за период с 1941 по 1945 год было произведено более 4 млн. награждений.

Медаль «За отвагу» была учреждена Указом Президиума ВС СССР от 17.10.1938 об учреждении медали «За отвагу». В Положении о медали говорится: «Медаль «За отвагу» учреждена для награждения за личное мужество и отвагу, проявленные при защите социалистического Отечества и исполнении воинского долга. Медалью «За отвагу» награждаются военнослужащие Красной Армии, Военно-Морского Флота, пограничных и внутренних войск и другие граждане СССР».

«За отвагу» — высшая медаль в наградной системе СССР.

В ходе Великой Отечественной войны некоторые красноармейцы были удостоены четырёх и даже пяти медалей «За отвагу» (например, С. М. Зольников, П. Ф. Грибков, М. Захаров и некоторые другие). Медаль «За отвагу» с момента своего появления стала особо популярной и ценимой среди фронтовиков, поскольку ею награждали исключительно за личную храбрость, проявленную в бою. Это главное отличие медали «За отвагу» от некоторых других медалей и орденов, которые нередко вручались «за участие». В основном медалью «За отвагу» награждали рядовой и сержантский состав, но также она вручалась и офицерам (преимущественно младшего звена).

Первый советский парад (Первый парад Красной Армии) прошёл 1 мая 1918 года на Ходынском поле. В нём участвовало около 30 тысяч красноармейцев.

Первая в истории русского флота крупная морская победа одержана в 1714 году во время Северной войны у мыса Гангут под командованием Петра I. Была разгромлена шведская эскадра и захвачено все 10 вражеских кораблей. В честь этой победы ежегодно 9 августа отмечается День воинской славы России.

Гангут - полуостров в Финляндии (ныне Ханко), у которого 26-27 июля 1714 г. произошло морское сражение между русским флотом под командованием адмирала Ф.М.Апраксина и царя Петра I (99 галер) и шведским флотом вице-адмирала Г.Ватранга (15 линейных кораблей, 3 фрегата).

Гангут - первая крупная победа русского флота. Она подняла дух войск, показав, что шведов можно одолеть не только на суше, но и на море. Петр приравнивал ее по значению к Полтавской битве. Участники Гангутской битвы награждены медалью с надписью «Прилежание и верность превосходит силно». 9 сентября 1714 г. в Петербурге состоялись торжества по случаю Гангутской виктории.

Первым официальным гимном России в 1815 году стал гимн, написанный на музыку английского гимна. Автором слов был В.А. Жуковский. Он написал стихи «Молитва русских». Чуть позднее, в 1833 г. к гимну «Боже, царя храни» русский композитор А.Ф. Львов написал другую мелодию, что было сделано по указу царя. Пришлось и Жуковскому переделать первоначальные слова.

Первая русская женщина-офицер - Надежда Андреевна Дурова (известна также под именем Александра Андреевича Александрова; 1783-1866 — первая в русской армии женщина-офицер (известна как кавалерист-девица) и писатель.

Первая война в истории России, получившая имя Отечественной была Отечественная война 1812 года, освободительная война России против наполеоновской агрессии.

Впервые в мире таран воздушной цели был совершен 26 августа 1914 года знаменитым летчиком Петром Нестеровым (он же был автором «мертвой петли», которую еще называют «петля Нестерова»). Нестеров на легком самолете «моран» таранил тяжелый австрийский «альбатрос». В результате тарана вражеский самолет был сбит, но погиб и Нестеров. Таранный удар был вписан в историю искусства пилотирования самолетов, но считался крайней мерой, смертельной для решившегося на это летчика.

Первый воздушный таран в Великой Отечественной войне, определить практически невозможно.

22 июня около 5 часов утра старший лейтенант Иван Иванов, служивший в 46-м истребительном авиаполку, совершил таран «Хейнкеля-111» в районе Млынова (Украина). Летчик при таране погиб, звания Героя Советского Союза он был удостоен посмертно.

22 июня около 5 часов утра младший лейтенант Дмитрий Кокорев, служивший в 124-м истребительном авиаполку, совершил таран «Мессершмитта» в районе Замброва. Кокорев после тарана остался жив, за подвиг был награжден орденом Красного Знамени, а погиб 12 октября 1941 года близ Ленинграда.

22 июня в 5 часов 15 минут младший лейтенант Леонид Бутерин, служивший в 12-м истребительном авиаполку совершил таран «Юнкерса-88» в районе Станислава (Западная Украина). При таране погиб. 22 июня около 6 часов утра неизвестный летчик на самолете «У-2» (их еще ласково называли «ушками») совершил таран «Мессершмитта» в районе Выгоды (неподалеку от Белостока). При таране погиб.

22 июня около 10 часов утра лейтенант Петр Рябцев, служивший в 123-м истребительном авиаполку, совершил таран «Мессершмитта-109» над Брестом. Летчик после таранного удара выжил – выбросился с парашютом. Петр Рябцев погиб 31 июля 1941 года в боях под Ленинградом.

В первые минуты и часы войны летчики, идущие на таран, знали только один пример – Петра Нестерова, героя первой мировой войны. И они шли на смертельный риск. Не ради славы, ради победы. Летчики, бросавшие свои машины на таран, верили в то, о чем говорил всей стране Левитан: «Наше дело правое! Враг будет разбит, победа будет за нами!»

Первый в мире ночной таран также совершил русский летчик Евгений Степанов, который в ночь на 28 октября 1937 года в Испании в небе над Барселоной на самолете И-15 с боровым номером 06 сбил при помощи таранного удара итальянский бомбардировщик Савойя-Маркетти S.M.81, пилотируемый лейтенантом Эцио Маккани.

Около 3.00 в 40 километрах севернее города на высоте 2000 м Степанов обнаружил итальянский бомбардировщик SM-81 и пошёл на сближение. Стрелки открыли по нему огонь. Пулемётными очередями Степанову удалось поджечь сначала левое, а затем и правое крыло. Однако враг продолжал лететь. Перезарядить оружие не было времени и Евгений Степанов пошёл на таран. Увеличив скорость, он решил с левым разворотом нанести удар колёсами шасси по рулю поворота, но не рассчитал и ударил винтом и левым колесом. Удар оказался скользящим и потому не очень сильным, но его оказалось достаточно: неуправляемый бомбардировщик рухнул в море. Это был первый в мире ночной таран. Вскоре Степанов обнаружил второй фашистский бомбардировщик. Он атаковал его на повреждённом самолёте и с первой атаки огнём из пулемётов поразил кабину. Итальянец камнем рухнул на землю. Степанов благополучно совершил посадку на аэродроме Сабадель.

Первый ночной таран вражеского бомбардировщика в Великой Отечественной войне совершен во время Великой Отечественной войны советским летчиком Виктором Талалихиным. Он произвел более 60 боевых вылетов. Именно ему 7 августа 1941 года удалось совершить первый в истории авиации ночной таран вражеского бомбардировщика.

За этот подвиг Виктор Талалихин был удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда». Вскоре Талалихин был назначен командиром эскадрильи, ему было присвоено звание лейтенанта. Летчик участвовал во многих воздушных боях под Москвой, сбил еще пять вражеских самолетов. За боевые отличия он был награжден орденами Красного Знамени и орденом Ленина. 27 октября 1941 года Виктор Талалихин погиб в неравной схватке с фашистскими истребителями.

Первый танковый таран в период Великой Отечественной войны совершил экипаж лейтенанта П. Гудзя. Это случилось 22 июня 1941 года в 8 км от Яворова: танк KB таранил немецкие T-III и бронетранспортер.

Танк КВ-1, 1939 год

Прямые удары совершались, как правило, в исключительных случаях, когда кончались боеприпасы, повреждалась пушка, а бой продолжался. Иногда на них шли при внезапной встрече с вражескими машинами на улицах городов и поселков, а также в ближнем танковом бою, когда танки врывались в боевые порядки противника. Таранить стремились в борт танка, иногда это приводило с переворачиванию машины противника. Часто машины взрывались либо из-за детонации боекомплекта, либо из-за возгорания топлива, пролившегося из поврежденных баков. При взрыве обычно страдали обе машины.

Особенно много танковых таранов было в 1943 году. Например, в сражения в районе Прохоровки 12 июля советские воины совершили более 20 танковых таранов, а за 50 дней Курской битвы — более 50. Такими ударами уничтожались не только легкие и средние бронированные машины врага, но иногда «тигры» и «пантеры». При ударе корпусом немецкие танки выходили из строя. У них лопалась броня, рвались гусеницы, деформировались ведущие и опорные катки.

Первые военные оркестры России. Петр I придавал большое значение военной музыке, как средству для укрепления воинской дисциплины и подъема морального и боевого духа войск. Первые военные оркестры возникли при образовании первых российских полков – Семеновского и Преображенского. Именно эти оркестры играли на парадах в честь победы в Северной войне, а марш Преображенского полка стал со временем неофициальным гимном Российской Империи.

Первый российский генералиссимус. Первым подлинный чин генералиссимуса получил от царя в 1696 году воевода Алексей Семёнович Шеин. Как и большинство петровских сподвижников, он был относительно молод – всего 34 года. В боярство Шеина возвела правительница Софья, поручив ему воеводство в Тобольске и Курске. Затем он участвовал в неудачных для русских войск Крымских походах. Военную славу Шеину принесли Азовские походы Петра I. В 1695 году в первом походе, в целом оказавшимся неудачным, Шеин командовал лучшими российскими полками – Преображенским и Семёновским, к действию которых у Петра особых претензий не было. В Азовском походе 1696 года царь доверил ему командовать всеми сухопутными войсками. Азов был взят, действиями своего главнокомандующего царь был доволен и 28 июня 1696 года присвоил ему чин генералиссимуса, попутно осыпав дорогими наградами. К сожалению, Алексей Семёнович умер в 1700 году, не успев новыми победами подкрепить свой высокий чин.

Для России воинский чин (звание) генералиссимус всегда было самым редким. За всю историю русского государства его имели только четыре человека – А.С. Шеин, А.Д. Меншиков, А. Брауншвейгский, А.В. Суворов. Кроме того, «генералиссимусами потешных войск» были сподвижники Петра I Ф.Ю. Ромодановский и И.И. Бутурлин, чин генералиссимуса турецких войск носил Шамиль, принявший после поражения российское подданство. После Великой Отечественной войны звание генералиссимуса было присвоено И.В. Сталину.

Первые Маршалы Советского Союза. 20 ноября 1935 первые пять человек стали маршалами Советского Союза. Это были Климент Ефремович Ворошилов, Михаил Николаевич Тухачевский, Семён Михайлович Будённый, Александр Ильич Егоров и Василий Константинович Блюхер.

Первые маршалы: Будённый, Блюхер (стоят), Тухачевский, Ворошилов, Егоров (сидят)

Впервые Вечный огонь в СССР зажжён в 1957 году в Ленинграде на Марсовом поле у памятника «Борцам революции». Через 10 лет в 1967 году Вечный огонь зажжен на могиле Неизвестного солдата у Кремлёвской стены в Москве.

Первым российским лауреатом Нобелевской премии стал уроженец рязанской земли академик Иван Петрович Павлов, (премия в области физиологии, 1904 г).

Впервые в России артиллерия была применена в 1382 году во время обороны Москвы от татарского набега хана Тохтамыша

Первая батарея полевой реактивных минометов Катюша, отправлена на фронт в ночь с 1 на 2 июля 1941 года. Командир первой батареи Катюш - капитан И.А.Флеров. Батарея состояла из семи установок БМ 13 Катюша. Первый залп Катюши прогремел в 15 часов 15 минут 14 июля 1941 года. Батарея обстреляла железнодорожный узел Орша вместе с находившимся на нем Советскими эшелонами с топливом. Сделано это было чтобы горючее не досталось наступающим гитлеровским войскам.

Принятие на вооружение первого автомата Калашникова. Легендарный автомат Калашникова АК-47 был принят на вооружение в 1949 году (29.09.1949)

Автомат Калашникова АК-47, разработка 1947 г.

Калибр – 7,62 мм.

Длина – 870 мм (645 мм у автомата АКС со складным прикладам).

Длина ствола – 415 мм.

Темп стрельбы – 600 в/мин.

Масса без патронов – 4300 г.

Патрон промежуточный 7,62х39 мм, системы Елизарова обр. 1943 г.

Масса порохового заряда – 1,6 г.

Масса пули – 7,9 г.

Начальная скорость – 715 м/с.

Ёмкость магазина – 30 патронов.

Первый пистолет Макарова. 9-мм пистолет Макарова (ПМ) — самозарядный пистолет, разработанный уроженцем Рязанской области, советским конструктором Николаем Фёдоровичем Макаровым в 1948 году. Принят на вооружение в 1951 году.

Производитель: Ижевский механический завод

Годы производства: с 1951 года

Всего выпущено: несколько миллионов штук. (СССР)

Тактико-технические характеристики ПМ:

Масса, кг: 0,73 (без патронов), 0,81 (снаряжённый)

Длина, мм: 161,5

Длина ствола, мм: 93,5

Ширина, мм: 30,5

Высота, мм: 126,75

Патрон: 9х18 мм ПМ

Калибр, мм: 9

Скорострельность, выстрелов/мин: 30 (боевая скорострельность)

Прицельная дальность, м: 25

Максимальная дальность, м: 50 (эффективная) 350 (до которой сохраняется убойное действие пули)

Вид боепитания: магазин на 8 патронов

Первый пистолет Токарева (ТТ). Пистолет ТТ образца 1933 г. («Тульский, Токарева») — первый армейский самозарядный пистолет СССР, разработанный в 1930 году советским конструктором Фёдором Васильевичем Токаревым.

Тактико-технические характеристики ТТ:

Калибр, мм 7,62

Нач. скорость пули, м/с 420

Длина, мм 195

Длина ствола, мм 116

Масса без патронов, кг 0,845

Масса с патронами, кг 0,940

Емкость магазина, количество патронов 8

Боевая скорострельность 8 выстрелов в 10-15 с

Прицельная дальность стрельбы, м 50-80